Vous cherchez un boîtier éthanol ? Il existe plus simple.

Pour rouler à l'E85, on n'est pas obligé d'ajouter une pièce sous le capot. On peut régler le calculateur d'origine de la voiture : c'est la reprogrammation. Même résultat à la pompe, 0,93 € le litre, sans rien installer.

Prendre RDV en ligne Voir le comparatif Tout se réserve en ligne, en 2 minutes. Prochain créneau : demain à 9 h · partout en Île-de-France

Technicien reprogrammant le calculateur d'une voiture essence pour l'E85, sans boîtier

Boîtier ou reprogrammation : le comparatif

Les deux permettent de rouler au superéthanol. Voici ce qui change pour vous.

Un boîtier éthanol

Une pièce qu'on ajoute à la voiture

Sous le capotUne pièce électronique et des fils ajoutés au moteur
Dans le tempsUne pièce en plus, c'est une pièce qui peut vieillir ou tomber en panne
Où ça se faitChez un installateur, voiture à déposer
DuréeVariable selon l'installateur
PrixEn général de 700 à 1 500 € posé
Retour en arrièreIl faut démonter le boîtier
GarantieSelon le fabricant et l'installateur
Carte griseDémarche de modification à prévoir (boîtier homologué)

Notre méthode

La reprogrammation

On règle ce que la voiture a déjà

Sous le capotRien n'est ajouté, on règle le calculateur d'origine
Dans le tempsRien à user, rien à remplacer
Où ça se faitChez vous ou à votre travail, partout en Île-de-France
Durée1 h 30, vous gardez votre voiture
Prix349 € TTC, toutes marques
Retour en arrièreRéglages d'origine remis à tout moment
Garantie12 mois, certificat de conversion remis
Carte griseElle ne bouge pas, un mot à votre assureur

Prendre RDV en ligne

Prix des boîtiers : fourchette généralement constatée pour un boîtier homologué posé par un installateur, variable selon le véhicule. Notre prix est le même pour toutes les voitures.

Pourquoi nos clients choisissent la reprogrammation

Rien qui vieillit

Un boîtier est un appareil électronique en plus sous le capot, avec ses fils et ses prises. Comme tout appareil, il peut vieillir. Ici, rien n'est ajouté : les réglages E85 sont écrits dans le calculateur que votre voiture a déjà.

On vient à vous

Pas de voiture à déposer. Le technicien se déplace chez vous ou à votre travail, partout en Île-de-France, et repart 1 h 30 plus tard.

Réversible et garanti

Votre cartographie d'origine est sauvegardée et peut être remise à tout moment. La conversion est garantie 12 mois, certificat remis.

Les questions qu'on nous pose sur le boîtier

Un boîtier est une pièce ajoutée dans le compartiment moteur, branchée sur les injecteurs, qui allonge leur temps d'ouverture. La reprogrammation n'ajoute rien : on écrit les réglages E85 directement dans le calculateur d'origine de la voiture.

Un boîtier est une pièce électronique ajoutée dans le compartiment moteur, reliée par des fils et des prises. Comme toute pièce, elle peut vieillir avec la chaleur et l'humidité, et se remplacer un jour. Avec la reprogrammation, aucune pièce n'est ajoutée : il n'y a donc rien à user ni à remplacer.

Un prix unique, toutes marques, déplacement en Île-de-France compris (il est affiché dans le comparatif ci-dessus). Et 10 % de moins si vous réglez en ligne en réservant.

Oui. Le démarrage à froid fait partie des réglages écrits dans le calculateur, avec l'injection et l'allumage.

Oui. Votre cartographie d'origine est sauvegardée et peut être remise à tout moment, gratuitement pendant la garantie de 12 mois.

Elle ne bouge pas. Nous vous remettons un certificat de conversion et vous conseillons d'informer votre assureur, comme pour toute intervention sur le véhicule.

Vérifiez votre voiture, réservez votre créneau.

Entrez votre plaque sur la page de réservation : on vous dit tout de suite si votre moteur est compatible.

Prendre RDV en ligne